Batman & Robin

Batman & Robin

terça-feira, 30 de novembro de 2010

FPS 50


Domingo foi o primeiro dia que não usei minha jaqueta de couro para viajar de moto. Não tinha condições. Como o roteiro era curto, apelei para o protetor solar 50. Deu certo. Minha mulher e eu não nos queimamos. Aliás, estava tão quente que parecia haver um secador de cabelos gigante em frente a moto... Foi cruel.


Vale destacar a delícia do passeio e a boa companhia. Fui com o Paulo e a Mônica, amigos do Rotary. Já estamos programando mais alguns passeios e em breve teremos novidades sobre a organização do 1º Encontro Rotário de Motos de Jaú.


Também lembro que a ida até o Tirolesa sairá até meados de dezembro. Dr. Sílvio, Don Miguel, Cesar HD, Paulo Shadow e mais alguns de última hora estão convocados a se agendar para o passeio.


Mais informações via e-mail ou nos comentários...

segunda-feira, 29 de novembro de 2010

Alessandro who?


Diretamente da creche da Vila Carrão, ou dos confins de Aricanduva, ou da Febem, surge a bronca deste ser contra o corpo mole do Verdão ante o Fluminense...


Ora, seu trombadinha remelento, vá te catar.


Sua passagem pelo futebol será como as inúmeras passagens de jogadores do time da marginal sem número: efêmera.


Não tenho saco para essas coisas...


Outra coisa: esse tal de Tite, que saiu sob porrada do Palmeiras(literalmente), agora está pagando de malandrão, de nego de primeiro escalão, só fala bobagem.


Esse time da marginal me dá nojo...

R.I.P.


Adiós Leslie Nielsen!!! Um baita sujeito e um excelente ator. Para mim, já é imortal. Desde 1926 fazendo o povo rir.

sábado, 27 de novembro de 2010

Entrega a domicílio...


"Felipão ignora apelo da torcida e relaciona 9 titulares ante o Fluminense."


Lógico. O Felipão sabe das coisas. Sabe, por exemplo, que o time principal é um milhão de vezes pior do que o reserva...


E tem nego que torce ainda...


Mais um domingo idiota pela frente...

Ao invés de infame, uma notícia rápida sobre o Rio...


Caros amigos cariocas, a solução para o caso aí no Rio é uma ou duas bombas H e depois duas semanas de pulverização com Napalm...


Seria como um Ctrl+Alt+Del divino...

sexta-feira, 26 de novembro de 2010

Vai virar série... Notícia infame 2...


A apresentadora globular, multi tarefa, do lar, totalmente mais voce, Ana Maria Braga, tatuou o nome do novo marido em seu corpo...


Como é frequente a troca de esposos/esposas no mundo do showbizz, ou vai faltar tinta de tatuagem ou vai faltar pele "em branco" no caso desta moça...


A internet é um inferno...

Notícia infame...


Bernie Ecclestone foi assaltado e agredido por bandidos quando chegava a seu luxuoso apartamento em Londres esta semana. O chefão da F1, de 80 anos, estava acompanhado de sua namorada brasileira no momento do assalto. Levaram o equivalente a R$ 550.000 entre dinheiro, relógios e jóias. O velhote foi agredido a socos e pontapés...


No depoimento, ele pediu muito empenho da Scotland Yard para capturar os bandidos, pois acabara de comprar uma cartelinha de Viagra...

Lola T 70


Sorry periferia, mas beleza é fundamental...
Detalhe morfético: essa é de rua. Homologada e licenciada para poder ir comprar pão na esquina...

quinta-feira, 25 de novembro de 2010

Uma palavra


Atendendo a milhares de pedidos, vou tentar resumir a uma palavra só a atual situação do Palestra...


DEPRIMENTE...

Yes, we have a FD5!!!


Ah, o E-bay. A maior maravilha da internet! Similar ao nosso Mercado Livre, só que de primeiríssimo mundo.


Achei ontem, vasculhando no E-bay, um sujeito na Inglaterra que faz o Copersucar FD5 em resina. Entrei em seu site e posso dizer que o cara é de outro planeta. Para quem não tem idéia de tamanho de um carro de autorama HO, esta belezinha da foto tem 5 cm apenas... Olhem os detalhes do kit do maluco!


Destaque para o jogo de rodas que o cara fabrica em alumínio... Com o desenho original do miolo do FD5!!!


Preço da maravilha: £29,90 com frete aéreo incluso...


Tá no papo!


Pois é, mais um mistério solucionado. Não é de série, mas que equiziste, equiziste! Né Padre Quevedo?

quarta-feira, 24 de novembro de 2010

Opinião. O importante é ter uma.


Acho mais válido uma pessoa ter uma opinião, mesmo errada, sobre qualquer assunto, do que as que se omitem. Se expressar é bom. Talvez seja o primeiro passo para o caminho da sabedoria, da vivência, da vida.


Não existe neste mundão de Deus sem porteira, algo que me irrite mais do que pessoas sem opinião. Detesto nego em cima do muro. Múcio. Lembram dele? Aquele personagem impagável do Jô Soares? Pois é, tem um montão por aí...


E assim vai a coisa... Parem para pensar e vejam quantos Múcios existem a seu redor...


Ficou contando? Pois é, tem um monte.


Depois que eu criei este blog, digo a todos que foi a melhor coisa que fiz nos últimos tempos. É uma terapia, uma roda de amigos, um diário, um crítico fiel, um confidente, uma ferramenta do espírito.


Crie um blog e aproveite a vida. Mais ainda.

terça-feira, 23 de novembro de 2010

Gente otimista... ou ignorante?


De tempos em tempos aparecem aqueles e-mails na caixa postal dizendo que a Apple, para não apanhar feio da Microsoft, está doando notebooks para pessoas que reenviarem o e-mail para sei lá quantas amigos e assim vai...


Ou que uma companhia de viagem está doando passagens para "esquentar" uma pousada em Natal... ou que se reenviar o e-mail um zilhão de vezes, aquela garotinha que nasceu com problema vai ficar boa logo...


A boa e velha corrente. Ô saco. E tem nego que reenvia "por via das dúvidas, vai que dá certo..." escrito no final. Ou aquele singelo "eu fiz minha parte, não custa tentar..."


Macacada, ninguém, mas ninguém mesmo, doa notebook pela internet, nada é de graça. Então, PELAMORDEDEUS, não entupa a caixa de correio alheia com essas bobagens. Se voce foi vítima e recebeu um desses, não espalhe e nem mande com jeitinho para outra pessoa... Voce pode ser o otário da vez...


Repassem isto para quantos puderem.

Maravilhas da mente humana...


Ontem, após dias de desespero, encontrei a asa dianteira do meu Williams HO. Estava muito bem guardado em um local totalmente seguro. Já fiz o serviço de colagem e está novamente perfeito. Ufa!


O que é de se admirar o processo envolvido nisso. Lembro de ter colocado a peça neste local, ter marcado o dia do conserto e, depois disso, esquecer completamente de tudo...


Revirei a casa toda e desmontei a cristaleira atrás desta asa... foi um sábado de xingamentos a plenos pulmões. De nada adiantou...


Ontem chegaram um 312T, um M23 e um 512 LM. Fui fazer um shake down nos carros e colocar uns decais que estavam faltando e descobri, por acidente, o local secreto onde havia colocado a asa... Dentro do saquinho onde guardo os decais HO...


De repente tudo se esclareceu em minha mente... Os passos da escolha do local, o completo zelo com minhas coisas e a constatação sumária que sou louco...

segunda-feira, 22 de novembro de 2010

Busto veloz...


Ah, Jaú... Terra de João Ribeiro de Barros, terra do café, terra do calçado, terra roxa...


Olha o busto do Frederico Ozanan... Molecagem de primeira. O duro é constatar que está assim há um tempão...


Ah, autoridades...


Fosse em Sucupira, Odorico já teria mandado Zeca Diabo dar cabo do desgramado que fez o serviço...


Desisto...


Se isto acontecer, eu desisto da F1... Há o risco do GP da Itália, disputado em Monza, ceder lugar para o circuito de Roma...


Com todo o respeito que todo mundo merece, vão para o inferno. Cogitar tirar o maior GP do calendário para outro qualquer e manter essas bostas de Abu Dhabi, Coréia e outro Tilkódromo qualquer, é o fim do mundo.


Onde será que eu posso entrar na justiça contra isso?


Bernie Ecclestone, some logo daí...

domingo, 21 de novembro de 2010

Que seja feita a justiça...


O Massarello andou na frente nos testes da Pirelli. Bom sinal. Tomara, mas tomara mesmo que o cara se acerte. Ainda é o único que pode beliscar um título para o Brasil... Estarei torcendo e estarei de olho... Portanto cuidado, Testa de Mola.

sábado, 20 de novembro de 2010

O verdadeiro holocausto...


Há uns 10 anos eu consegui um autorama HO até então desconhecido para mim. Veio na caixa e, por incrível que pareça, não há uma informação sequer... Nada. Até eu descobrir um site americano onde há uma bíblia sobre autorama HO... Trata-se da marca Rotafast. Pois bem. Semana passada eu estava mexendo nele e quebrei a asa dianteira da Williams do Alan jones, um dos carros que vieram neste autorama. O outro é um Ferrari do Scheckter.


Depois de xingar o mundo todo, guardei o caco da asa em um local totalmente seguro, para depois consertar com resina e tal...


Agora eu não acho a puta que o pariu desta peça... Guardei tão bem guardado que não me lembro onde está... Já revirei tudo.


É o fim dos tempos.

sexta-feira, 19 de novembro de 2010

Sexta-feira


Bom, pelos meus cálculos, até meia noite em Abu Dhabi ainda será sexta-feira. Que os anjos da guarda do Massarello não permitam que Alonso vire mais rápido que ele logo de cara, amanhã nos testes programados para o espanhol com os novos PZero da Pirelli...


O brasileiro está muito confiante que essa troca de pneus o fará andar melhor este ano. Tomara, pois se já tomar pau nos treinos... Vai falar que o novo pneu não dá certo com seu estilo de pilotagem... Que o pneu do Alonso é melhor... Que a equipe só erra com ele... Que se não tivessem arrancado sua vitória na Alemanha seria outra história... (falando nisso, repararam que a ladainha do pneu frio começou após o caso da Alemanha?)


Então tá. Esperemos que seja só o pneu mesmo...


Eu acho que é mais coisa que atrapalha, mas enfim, esperemos...

O Emerson de duas rodas


"King" Kenny Roberts.

Cotidiano...

Entre umas e outras pérolas do dia-a-dia, a gente vai se acostumando, como Zé Ramalho sabiamente diz que somos "povo marcado, povo feliz..." como o gado conduzido inadvertidamente ao matadouro. E o pior de tudo, como se já não pudesse piorar mais, o tempo voa. Aí, entre tudo isso, estamos nós. O trabalho, a vida, os problemas, a saúde, a esperança, o sonho... Fica tudo embolado em um nó.

Ontem eu abri umas caixas velhas e achei umas quinquilharias que há muito tempo não via. O espanto foi constatar que achei lá muita coisa inacabada. Muitos projetos sem continuidade. Muito da minha vida sem final feliz. Um saco. Também um sinal de alerta. Nós nos acomodamos muito facilmente nesta vida. Neste ponto, volta à minha mente, o "Admirável mundo novo" do Huxley. Cabal. Só falta o "Big Brother" do livro, não o da TV, virar realidade. Por enquanto ainda é muito sutil sua presença, mas em no máximo uma década, ele estará aí no meio de nós.

E, não poderia deixar de noticiar, chegamos e ultrapassamos a marca dos 5.000 acessos... Uma conquista que nós, pessoas totalmente gracinhas, devemos comemorar. Obrigado mais uma vez aos meus leitores de plantão. Aliás, preciso traçar um perfil deste meu público. Será ele muito seleto? Algoz? Totalmente sagaz? Intrépido? Tenso? Úmido? Tímido?

Vamos ver em breve.

That's all folks!

quinta-feira, 18 de novembro de 2010

Pessoas chatas


Ontem eu decidi criar uma escala de chatice para medir as pessoas. Foi preciso. E, para tal esforço, vou buscar na memória um sujeito chamado Heleno, morador de Dois Irmãos, no RS. No ano de 1987 eu convivi com este ser na escola do Senai de Novo Hamburgo. Por ele ser incomensuravelmente chato, não há escala para sua chatice. Mas fica de bom tamanho seu nome nesta escala.


Então esta é a Escala Heleno de chatice:


H1- chato comum - de vez em quando fica inoportuno e basta um cala a boca para o sujeito se enquadrar...


H2- chato do tempo - invariavelmente puxa assunto com algo relacionado ao tempo: chuva, sol, frio... Se a vítima não responde, logo o chato procura outra e sai de cena...


H3- chato profeta - é o cara que fica o tempo todo dizendo que tinha avisado todo mundo sobre qualquer desgraça ocorrida... Com tratamento pode se salvar...


H4- chato chato - o mais comum. Não tem muitos amigos e quando encontra alguém, ataca sem dó...


H5- chato pilha comum - fica agitando todo mundo e quando se precisa do mala o cara "não tá a fim..."


H6- chato zinabre - o primeiro da lista dos casos perdidos... Cria zinabre até em maçaneta de porta...


H7- chato certinho - também incluído nos casos perdidos. Nos faz pensar em suicídio...


H8- chato politizado - não sabe a diferença entre um abacate e uma laranja e tenta tecer comentários demorados sobre política. Contagiosos...


H9- chato radioativo - por onde passa há casos de desmaios e náuseas espontâneas. Quando se percebe sua presença, é tarde demais...


H10- chato do contra - o contato próximo é morte certa. O breve contato físico com este tipo é mais letal que cianureto. Sua negação constante dos fatos corriqueiros é comparável apenas a peste negra e a gripe espanhola. Martiriza milhões pelo mundo...


Que lista chata...

quarta-feira, 17 de novembro de 2010

Aurora AFX

Todo mundo sabe que eu sou apaixonado por autorama. Tenho vários conjuntos e da Estrela só falta o da série McLaren do Fittipaldi. De outras marcas eu só tenho os HO. Este da foto, ilustrando o catálogo da Aurora/AFX, eu tenho. É de 79 e vem com o Lotus do Mario Andretti e um Lola anônimo. Na caixa está escrito que os carros que acompanham o Lotus podem variar... Por exemplo: na foto da tampa está o Lotus e atrás um Copersucar, e na foto de baixo, um lotus e um Ferrari 312T.

O fato é o seguinte: já me descabelei procurando esse Copersucar da Aurora... Alguns colecionadores dizem que não existe e outros dizem que foram produzidas pouquíssimas unidades...

Alguém aí sabe de alguma coisa a respeito?

A cabeça de Webber...


Se tem um sujeito neste mundo, que está com a cabeça completamente arruinada, é o Webber. Mais do que qualquer outro piloto do grid, Webber sabe que sua chance única de ser campeão passou. Passou perto, é verdade. Mas passou. E passou dando tchauzinho para o australiano.


A esta altura do campeonato, se a Red Bull confirmar sua idiotice de igualdade para 2011, talvez ainda haja um resquício de chance. Qual é? Bater Vettel e não cometer erros como o de Valência e o da Turquia...


Lembrando: o raio não cai duas vezes no mesmo cockpit...

terça-feira, 16 de novembro de 2010

Encontro de motos...







Neste domingão aconteceu o 7º Encontro de Motos em Barra Bonita. Fui até lá para encontrar meu amigo Miguel. Estava bem bacana e bem movimentado. Só o sol estava inclemente demais. Não tinha onde ficar. Qualquer sombra era disputada a tapas. Assim como os banheiros... Caramba moçada, será que em todo evento ninguém se lembra de colocar banheiros? A cerveja que entra tem de sair...

Bom, vamos lá. Aqui estão algumas fotos do encontro. Eu na moto do Miguel. A Ana em pé, esposa do Miguel, a Ester, minha mulher segurando o capacete e a Eliana, esposa do Ricardo. Na outra foto, o Miguel de camiseta branca, eu e o Ricardo.
Faltou me encontrar com o Paulão e o Sílvio. Devem ter ido mais tarde. Saí de lá pelas 4 da tarde com insolação e puto da vida com o banheiro. Não deu para ficar mais...
Mas deu para ver bastente coisa legal. Destaque para a nova V-Max... Absurdo de moto...

segunda-feira, 15 de novembro de 2010

Dezenove anos...

"Equipe Williams renova por mais um ano com o piloto brasileiro..."

Ok. Go fot it.

Se está bom para as partes, excelente.

Mas o chato é tentar explicar que são quase duas décadas sem título... Que é maios ou menos a finalidade de se correr na F1... Ou não? Vai saber... Talvez não.


domingo, 14 de novembro de 2010

La vaquita fué para lo briejo...


Não deu. Palmas para o Vettel. Também não deu para entender como a Ferrari chamou o Alonso naquela hora para trocar os pneus... E, convenhamos, um cara que não consegue passar o Petrov, não merece mesmo o título...


Foi um belo quase.
Caralho...

sábado, 13 de novembro de 2010

Imbecilidade coletiva


Agora os nossos queridos locutores da F1 estão em um único coro dizendo que é melhor o Alonso ser campeão por uma diferença maior que aqueles 7 pontos "tirados" do Testa de Mola na Alemanha. Vão se catar.


É a mesma idiotice de sempre. Coitadinho do brasileiro, espanhol desalmado, pneu que não esquenta, equipe dos infernos, etc... O que mais vão querer inventar agora? Que os pneus Pirelli não serão fabricados para o estilo de pilotagem do moço? Ou que a Ferrari não tem Jesus no coração por colocar as fichas no Alonso? Ou que, quando ganhamos tudo é lícito, mas o contrário não...


Desde que criaram essa patriotada televisiva eu torço menos por nossos pilotos... Dá nojo ver que os caras são fracos e que a turma insiste em arrumar um bom álibi para esses braços duros...


Eu sempre falo: 91 foi o último título do Brasil. Volta Emerson!!! Volta Piquet!!! Reencarna Ayrton!!!

sexta-feira, 12 de novembro de 2010

Engasgou?


Tá lôco véio? Engasgou? Esqueceu a letra? Viu o Blackmore? Tomou todas? Vai vomitar?
Já sei... tá imitando a Amy...

quinta-feira, 11 de novembro de 2010

ENEM dá certo...


Como prova de que este ENEM está furado, vazou mais uma questão de matemática, desta vez, do teste que o Tiririca vai fazer para provar sua alfabetização no TSE...


Será?


Sei não... Tô achando que é falso...

Nova equipe...


Os camaradas russos estão louquinhos para gastar dinheiro. É sabido que tem muito bilionário por lá e que os caras estão babando para poder aparecer. O maluquete do Branson, dono da Virgin, vendeu uma polpuda parte de sua equipe VRT aos russos da Marussia. É uma pouco conhecida indústria de carros super esportivos lá pelas bandas do Kremlin. ( o que me faz pensar como surgiu uma indústria tão exclusiva assim por lá, já que todo mundo só pode ter um Lada naquela bosta de lugar frio...) De qualquer forma o anúncio será feito em Abu Dhabi e já estão querendo o Petrov como piloto.


Então, como não poderia deixar de ser, vamos escrachar um pouco essa história: A cor do carro, por falta de criatividade mesmo, vai ser vermelho. O maior patrocínio virá das balas Putin. (não, não é doce não, é bala mesmo...). Os mecânicos que irão trabalhar no carro dos camaradas pilotos, se cometerem alguma falha, irão passar o inverno na Sibéria, para largar a mão de ser tonto. Nas laterais do carro, perto da asa traseira, uma foto do Stalin de cada lado, dando a mão para o camarada Trotsky. Na asa dianteira uma grande foto do camarada Fidel segurando uma réplica do Sputnik. A gasolina usada será Petrobrás, com o novo logo em vermelho simulando um beijo da Dilma dizendo "É procês!!!", já que a camarada de armas não pode ficar de fora de uma patriotada destas. Enfim, no macacão dos pilotos, uma estrelona com a cara do Chavez com boina na frente e nas costas a frase "Morram, seus porcos capitalistas!!!".


Vai ser um show.


Vixe, esqueci do Lenin... Ah, põe uma fotinho dele no chaveiro do carro.

quarta-feira, 10 de novembro de 2010

Olha que bonitinho...


A moçada lá dos EUA usa isso em camisetas faz tempo. Gostei da silhueta da Enterprise, da Batnave e do OVNI...


Sem comentários...

Carta ao Seu Red Burro


"Dr. Red Bull, não sei direito como escreve o nome do senhor, é Mastertiche, Mastetiz, Mastretizche, sei lá. Estou escrevendo para dizer que o Sr. é um cabra macho. Burro, mas macho. Tá peitando todo mundo e dizendo que na sua equipe num tem esses negócio de deixar passar e coisa e tal... O Sr. tá certo seu Dotô. Aí quem manda é o sinhô e pronto acabô. Manda quem pode e obedece quem tem juízo. Tá certinho de mandá o alemãozinho ganhá a corrida. Esse negócio de alisá marmanjo num dá, principalmente esse véio canguru perneta. Bão, vou me despedindo e agradecendo demais o sinhô em nome de tudo quanto é torcedor da Ferrari neste mundão de Deus sem porteira..."


P.S.: Manda umas latinha pra nóis comemorá mais o Alonso.

F-7 Sea Dart


Quando eu tinha uns 8 anos, ganhei dois livros sobre aviões. Aviões de Caça e Batalhas Aéreas da II Guerra Mundial. Sempre gostei de aviões. E estes dois livros me deram a capacidade de reconhecer quase que imediatamente qualquer aeronave do mundo. Aprendi nestes livros qual o significado das letras na nomenclatura dos caças americanos e que realmente o número 13 nunca foi usado em aviação para nada, muito menos para designar projetos.


Na II Guerra os caças americanos tinham a designação "P" de pursuit. Já na guerra da Coréia receberam a designação "F" de fighter. As outras eram: "B" de bomber e"T" de trainer.


Este caça F-7, o Convair Sea Dart, era equipado com esquis aquáticos e podia pousar e decolar na água. Foi um projeto revolucionário e muito complexo. Dizem que era preciso uma superfície muito lisa na água para ocorrer o pouso e a decolagem. Mesmo assim algumas unidades foram comissionadas para serviço na marinha.


Lembro bem deste avião pois acho seu perfil muito bonito. Lembra o seu irmão Delta Dagger. Sua pintura era azul marinho e as asas e a deriva tinham listras amarelas.


Nunca consegui um vídeo deste avião em ação. Qualquer hora aparece.

Alguém se lembra?


Alguém aí lembra do triciclo Renha? Se não me engano era fabricado no Rio e tinha o sobrenome do seu criador... Sei que era caro pra xuxu e só magnata tinha um...


Acho que em Jaú ninguém teve um desses... Só vi por aqui de passagem... Tinha muita propaganda na revista Status e Homem...

terça-feira, 9 de novembro de 2010

Dever para pobre é fogo...


Para os politicamente corretos uma pergunta: o que os 7 pontos "tirados a forceps" do Massarello contribuiriam para sua melancólica temporada? Nada... E os mesmos 7 pontos para a equipe Ferrari na luta pelo título de Alonso? Muito...


Então, o azar da Ferrari é dever esses pontos ao finado Massarello. Ah, mas se tivessem deixado o Massarello ganhar ia ser diferente... Como se ele estivesse em boa fase...


Então, fica essa questão: uma equipe de F1 deve almejar a vitória ou o bem estar de um piloto mediano?


Lembrando que: sempre existiu jogo de equipe, que historicamente a Ferrari corre com primeiro e segundo piloto, que a pressão para correr por Maranello é imensa, que para ser campeão, um piloto deve mandar e não ser mandado...


Neste caso, há pouco a dizer sobre esta leva de brasileiros que por lá estão...


A história se repete: a imprensa tenta vender o peixe que os brasileiros foram sabotados dentro da equipe Ferrari... Como coisa que o anterior andasse sempre no câmbio do alemão e que este anda mais que o espanhol...


Ora, há que se ver o que acontece na pista. Nunca, em seis temporadas, o anterior foi sistematicamente mais rápido que Schumacher... Era uma ou outra corrida que o rapaz se dava bem...


O mesmo com o Testa de Mola... Seu barco já zarpou e ele fica criando marola... É segundo piloto e pronto. Não quer ser? Desocupa o lugar e procura outro cockpit.


A chance do Testa de Mola foi em 2008. O estouro de motor na Hungria selou seu destino na história da F1. O cara é azarado. A armação de Cingapura não o prejudicou tanto como este estouro... Foram 10 pontos ganhos jogados no lixo...


Todos temos opção: torcer para esses merdas ou torcer por pilotos de verdade. Pena que, no momento, não haja nenhum brasileiro entre os de verdade...

Merecimento


A futura ex-equipe grande Williams e a máxima autoridade do volante se merecem... A Williams porque finge que ainda é alguma coisa, já que contratou o Maldonado por dinheiro e diz que vai dispensar uma estrela em surgimento que é o Hulkemberg. E o Messias do volante finge ser um piloto de ponta, que vende um peixe caro e ultrapassado aos ingleses idiotas...


Então, que dêem as mãos e pulem junto no buraco sem volta da extinção da equipe...


Já deu o que tinha que dar...


Na foto: Alan Jones rumo ao título pilotando um Williams.

B2 Bomber Flyover - Virginia Tech Football

A simples visão deste Bombardeiro B2 em um jogo de futebol americano pode ser comparado a acertar a mega sena... É muito raro uma aparição pública desta aeronave. Aliás, o B2 é o "UFO" mais visto ao redor do planeta... Imagine ver um voando aí por perto de casa...

segunda-feira, 8 de novembro de 2010

Errei feio...


Tá bom, errei o pódio. Mas acertei que o Alonsito vai ser campeão. Os retardados da Red Bull vão continuar com essa palhaçada em Abu Dhabi e vão entregar o título ao espanhol...


De resto, só o Rei salvou o domingo.


Confesso que chorei ao ver o Lotus andando em Interlagos.


Vida longa e próspera Emerson!!!

domingo, 7 de novembro de 2010

Welcome to My Nightmare...


"Welcome to My Nightmare, I'll think you gonna like it." Alguém aí já ouviu esse disco do Alice Cooper? Welcome to My Nightmare? Pois é, trata-se do primeiro disco após a separação da banda original. Michael Bruce foi criar cavalos, Dennis Dunnaway voltou a seu planeta de origem, Glenn Buxton ficou tomando todas e Neal Smith... Sei lá do Neal Smith...


Este disco marca também o começo da parceria de Cooper com Bernie Taupin, um compositor bem sucedido e multimilionário. De tudo o que fizeram juntos, sobram uma ou duas faixas de sucesso como: How you gonna see me now, You and Me...


Voltando ao bem vindo ao meu pesadelo, que trata de um cara atormentado por visões alucinantes, vamos ilustrar com ele o ocorrido com Jenson Button ontem na saída de Interlagos... Seis homens fortemente armados tenteram assaltar a Mercedes blindada onde estava o piloto. O motorista conseguiu escapar batendo em cinco carros na rua...


Jenson Button, you're also welcome to our nightmare...

sábado, 6 de novembro de 2010

Ah... o Galvão...


"Gente, esse Q está me confundindo... Toda hora eu vejo o Alguersuari e penso que é o Alonso..." Tá bom, virou Alquersuari...


"Depois tem o meu amigo Luciano Hulk, no Caldeirão do Hulk..." O rapaz Huck deve ficar puto...


Mas isso não é nada. Nada mesmo. Eu é que estou só lembrando como esse Galvão é mala mesmo...


Para não passar batido, vou lançar aqui uma rifa para a gente comprar uma TV para o Emerson... O véio está indo para o sétimo filho...


E o mais legal destes 40 anos de comemoração é que o Rei deixou as costeletas para dar um tapa no visual... Só achei essa nova muié dele muito feia... A Maria Teresa e a Maria Helena davam de dez a zero nessa...Enfim, a muié tá buchuda do Rato.


Outra coisa: estou teclando este post ao som de Rare Earth, Ian Gillan Band, Steely Dan... E detonando uma caixinha de latinhas de Brahma...


Fui...

O sagrado direito de dizer: FODA-SE!


Sábado com chuva. Fui comprar uma lâmpada de geladeira. Cheguei a loja já desconfiado de que não seria uma simples negociação... Após o salutar e jovial bom dia, já fui tomando pancada na cabeça... 220? Em Jaú só tem 110... Será que tá com defeito? Pra quê voce quer a lâmpada? Ah... que marca é sua geladeira? Tem nota, porque se não tiver nota voce perde a garantia... Será que voce colocou a lâmpada direito? Nossa!!! E essa chuva não? Béééto, Béto, o "criente" aqui está com "pobrema" na geladeira...


Aí chegou o Beto. Gente boa. Prestativo. Atencioso. Chegou com aquela cara que ia resolver meu problema na hora. Uniforme da loja impecavelmente limpo. Crachá. Deve ter feito uns mil e poucos cursos de tecnólogo e coisa e tal...


Não deu tempo... Hora que ele falou: 220? Aqui só tem 110 em Jaú... Eu virei as costas, me resignei, perguntei a Deus o porquê de tanto sofrimento e saí sem a lâmpada...


Por isso a minha luta pelo sagrado direito de dizer: FODA-SE!!!

GP Brasil


Ferraram-se os planos de montar o autorama hoje em casa... Cai um dilúvio sem precedentes sobre Jaú. Até Noé bateu em meu portão hoje cedo perguntando se eu podia perder um minutinho da minha atenção... Não, não era o Noé, era um TJ de guarda-chuvas... Aliás, o que esse Jeová fez que precisa de tanta testemunha? Essa é infalível... Os TJ somem em dois segundos...


Voltemos ao autorama. Ia montar o circuito Formula 1. Curvão inclinado, retão, curva de 60º para direita, pequena reta, curvão plano com pistas de 30º para esquerda, outra pequena reta, curva de 60º de novo para direita e finalmente o retão da pista mãe.


Logicamente ia andar com os Copersucar, Lotus e meu 312T. Ia...


Mas vamos ver. São Pedro também gosta de autorama.

sexta-feira, 5 de novembro de 2010

Diversão


Gostaria de fazer aqui um agradecimento aos meus leitores. Estamos por volta de 4500 acessos e voces não imaginam a satisfação que é manter um blog no ar. O mais gratificante, logicamente, são os comentários. Os on line ou mesmo os off line. É muito, mas muito gostoso ouvir uma pessoa dizendo que leu tal coisa no blog e que comentou com alguém e coisa e tal...


Obrigado a todos, do fundo do primeiro compartimento do meu coração.


E, como não poderia deixar de ser, vamos continuando com o humor ácido, levemente picante, extremamente pertinente, altamente pasteurizado, eloquente, voraz, por vezes sádico, atualíssimo, sem frescuras, politicamente incorreto, que não solta as tiras, charmoso, porém macho... e com cheirinho de limão.




Palpites...


Dá Vettel na pole e na corrida. Alonsito em segundo e Webber bate com o Hamilton. Em terceiro o Massa e em quarto o Button. O resto é o resto.


Com isso, dá Ferrari na cabeça.


Semana que vem eu dou os números da mega sena...

quinta-feira, 4 de novembro de 2010

Oferta de emprego


Macacada, o cargo de Primeiro-Damo está vago... Ou seria Primeiro Cavalheiro? Ou seria Primeiro Tonto? Sei lá...


O caso é que o cargo existe e está vago.


Logicamente, vamos a uma infame listinha de possíveis candidatos a vaga:


- Netinho que foi candidato.

- Freddie Mercury Prateado.

- Erenice Guerra. (sim, pode briga de aranha...)

- Tiririca.

- William Bonner.

- Datena.

- Roberta Miranda.

- Kiko do KLB.

- Geisy Arruda.

- Ximbinha da Banda Calypso.

- Ana Maria Braga.


Afe...

Completo


Pronto. Para quem acha que faltava ainda mais alguma asneira para o mundo acabar, se enganou. Não falta mais nada.


Li agora que um promotor de São Paulo, envolvido com esses trecos de estatuto do torcedor, quer prender o Massarello se ele der passagem para o Alonsito em Interlagos...


Moçada, a medicina anda tão avançada... será possível que não tenham nenhum remédio pronto para esse cidadão?


Vai faltar camburão se o rapaz aí resolver prender todo piloto que dê passagem ao companheiro de equipe...


É, Alborghetti, o mundo não vai acabar... já acabou faz tempo!

O melhor...


A tecnologia evolui. Ainda bem. Mas existem coisas que não podem ser alteradas, aposentadas, mexidas, modificadas, esculhambadas...

O Phantom II é uma delas...

É o avião mais bonito que o homem já construiu. Também o melhor em certos pontos até hoje. Era o cavalo de batalha americano no pós guerra.

Alguns apelidos: Cavalry, Mig Eater, Spooky...

O meu preferido é o F4 D, nas cores dos Fuzileiros.