Desisto...

Se isto acontecer, eu desisto da F1... Há o risco do GP da Itália, disputado em Monza, ceder lugar para o circuito de Roma...

Com todo o respeito que todo mundo merece, vão para o inferno. Cogitar tirar o maior GP do calendário para outro qualquer e manter essas bostas de Abu Dhabi, Coréia e outro Tilkódromo qualquer, é o fim do mundo.

Onde será que eu posso entrar na justiça contra isso?

Bernie Ecclestone, some logo daí...

Que seja feita a justiça...

O Massarello andou na frente nos testes da Pirelli. Bom sinal. Tomara, mas tomara mesmo que o cara se acerte. Ainda é o único que pode beliscar um título para o Brasil... Estarei torcendo e estarei de olho... Portanto cuidado, Testa de Mola.

O verdadeiro holocausto...

Há uns 10 anos eu consegui um autorama HO até então desconhecido para mim. Veio na caixa e, por incrível que pareça, não há uma informação sequer... Nada. Até eu descobrir um site americano onde há uma bíblia sobre autorama HO... Trata-se da marca Rotafast. Pois bem. Semana passada eu estava mexendo nele e quebrei a asa dianteira da Williams do Alan jones, um dos carros que vieram neste autorama. O outro é um Ferrari do Scheckter.

Depois de xingar o mundo todo, guardei o caco da asa em um local totalmente seguro, para depois consertar com resina e tal...

Agora eu não acho a puta que o pariu desta peça... Guardei tão bem guardado que não me lembro onde está... Já revirei tudo.

É o fim dos tempos.

Sexta-feira

Bom, pelos meus cálculos, até meia noite em Abu Dhabi ainda será sexta-feira. Que os anjos da guarda do Massarello não permitam que Alonso vire mais rápido que ele logo de cara, amanhã nos testes programados para o espanhol com os novos PZero da Pirelli...

O brasileiro está muito confiante que essa troca de pneus o fará andar melhor este ano. Tomara, pois se já tomar pau nos treinos... Vai falar que o novo pneu não dá certo com seu estilo de pilotagem... Que o pneu do Alonso é melhor... Que a equipe só erra com ele... Que se não tivessem arrancado sua vitória na Alemanha seria outra história... (falando nisso, repararam que a ladainha do pneu frio começou após o caso da Alemanha?)

Então tá. Esperemos que seja só o pneu mesmo...

Eu acho que é mais coisa que atrapalha, mas enfim, esperemos...

O Emerson de duas rodas

"King" Kenny Roberts.

Cotidiano...

Entre umas e outras pérolas do dia-a-dia, a gente vai se acostumando, como Zé Ramalho sabiamente diz que somos "povo marcado, povo feliz..." como o gado conduzido inadvertidamente ao matadouro. E o pior de tudo, como se já não pudesse piorar mais, o tempo voa. Aí, entre tudo isso, estamos nós. O trabalho, a vida, os problemas, a saúde, a esperança, o sonho... Fica tudo embolado em um nó.

Ontem eu abri umas caixas velhas e achei umas quinquilharias que há muito tempo não via. O espanto foi constatar que achei lá muita coisa inacabada. Muitos projetos sem continuidade. Muito da minha vida sem final feliz. Um saco. Também um sinal de alerta. Nós nos acomodamos muito facilmente nesta vida. Neste ponto, volta à minha mente, o "Admirável mundo novo" do Huxley. Cabal. Só falta o "Big Brother" do livro, não o da TV, virar realidade. Por enquanto ainda é muito sutil sua presença, mas em no máximo uma década, ele estará aí no meio de nós.

E, não poderia deixar de noticiar, chegamos e ultrapassamos a marca dos 5.000 acessos... Uma conquista que nós, pessoas totalmente gracinhas, devemos comemorar. Obrigado mais uma vez aos meus leitores de plantão. Aliás, preciso traçar um perfil deste meu público. Será ele muito seleto? Algoz? Totalmente sagaz? Intrépido? Tenso? Úmido? Tímido?

Vamos ver em breve.

That's all folks!

Pessoas chatas

Ontem eu decidi criar uma escala de chatice para medir as pessoas. Foi preciso. E, para tal esforço, vou buscar na memória um sujeito chamado Heleno, morador de Dois Irmãos, no RS. No ano de 1987 eu convivi com este ser na escola do Senai de Novo Hamburgo. Por ele ser incomensuravelmente chato, não há escala para sua chatice. Mas fica de bom tamanho seu nome nesta escala.

Então esta é a Escala Heleno de chatice:

H1- chato comum - de vez em quando fica inoportuno e basta um cala a boca para o sujeito se enquadrar...

H2- chato do tempo - invariavelmente puxa assunto com algo relacionado ao tempo: chuva, sol, frio... Se a vítima não responde, logo o chato procura outra e sai de cena...

H3- chato profeta - é o cara que fica o tempo todo dizendo que tinha avisado todo mundo sobre qualquer desgraça ocorrida... Com tratamento pode se salvar...

H4- chato chato - o mais comum. Não tem muitos amigos e quando encontra alguém, ataca sem dó...

H5- chato pilha comum - fica agitando todo mundo e quando se precisa do mala o cara "não tá a fim..."

H6- chato zinabre - o primeiro da lista dos casos perdidos... Cria zinabre até em maçaneta de porta...

H7- chato certinho - também incluído nos casos perdidos. Nos faz pensar em suicídio...

H8- chato politizado - não sabe a diferença entre um abacate e uma laranja e tenta tecer comentários demorados sobre política. Contagiosos...

H9- chato radioativo - por onde passa há casos de desmaios e náuseas espontâneas. Quando se percebe sua presença, é tarde demais...

H10- chato do contra - o contato próximo é morte certa. O breve contato físico com este tipo é mais letal que cianureto. Sua negação constante dos fatos corriqueiros é comparável apenas a peste negra e a gripe espanhola. Martiriza milhões pelo mundo...

Que lista chata...

Aurora AFX

Todo mundo sabe que eu sou apaixonado por autorama. Tenho vários conjuntos e da Estrela só falta o da série McLaren do Fittipaldi. De outras marcas eu só tenho os HO. Este da foto, ilustrando o catálogo da Aurora/AFX, eu tenho. É de 79 e vem com o Lotus do Mario Andretti e um Lola anônimo. Na caixa está escrito que os carros que acompanham o Lotus podem variar... Por exemplo: na foto da tampa está o Lotus e atrás um Copersucar, e na foto de baixo, um lotus e um Ferrari 312T.

O fato é o seguinte: já me descabelei procurando esse Copersucar da Aurora... Alguns colecionadores dizem que não existe e outros dizem que foram produzidas pouquíssimas unidades...

Alguém aí sabe de alguma coisa a respeito?

A cabeça de Webber...

Se tem um sujeito neste mundo, que está com a cabeça completamente arruinada, é o Webber. Mais do que qualquer outro piloto do grid, Webber sabe que sua chance única de ser campeão passou. Passou perto, é verdade. Mas passou. E passou dando tchauzinho para o australiano.

A esta altura do campeonato, se a Red Bull confirmar sua idiotice de igualdade para 2011, talvez ainda haja um resquício de chance. Qual é? Bater Vettel e não cometer erros como o de Valência e o da Turquia...

Lembrando: o raio não cai duas vezes no mesmo cockpit...

Encontro de motos...

Neste domingão aconteceu o 7º Encontro de Motos em Barra Bonita. Fui até lá para encontrar meu amigo Miguel. Estava bem bacana e bem movimentado. Só o sol estava inclemente demais. Não tinha onde ficar. Qualquer sombra era disputada a tapas. Assim como os banheiros... Caramba moçada, será que em todo evento ninguém se lembra de colocar banheiros? A cerveja que entra tem de sair...

Bom, vamos lá. Aqui estão algumas fotos do encontro. Eu na moto do Miguel. A Ana em pé, esposa do Miguel, a Ester, minha mulher segurando o capacete e a Eliana, esposa do Ricardo. Na outra foto, o Miguel de camiseta branca, eu e o Ricardo.

Faltou me encontrar com o Paulão e o Sílvio. Devem ter ido mais tarde. Saí de lá pelas 4 da tarde com insolação e puto da vida com o banheiro. Não deu para ficar mais...

Mas deu para ver bastente coisa legal. Destaque para a nova V-Max... Absurdo de moto...

Dezenove anos...

"Equipe Williams renova por mais um ano com o piloto brasileiro..."

Ok. Go fot it.

Se está bom para as partes, excelente.

Mas o chato é tentar explicar que são quase duas décadas sem título... Que é maios ou menos a finalidade de se correr na F1... Ou não? Vai saber... Talvez não.

La vaquita fué para lo briejo...

Não deu. Palmas para o Vettel. Também não deu para entender como a Ferrari chamou o Alonso naquela hora para trocar os pneus... E, convenhamos, um cara que não consegue passar o Petrov, não merece mesmo o título...

Foi um belo quase.

Caralho...

Imbecilidade coletiva

Agora os nossos queridos locutores da F1 estão em um único coro dizendo que é melhor o Alonso ser campeão por uma diferença maior que aqueles 7 pontos "tirados" do Testa de Mola na Alemanha. Vão se catar.

É a mesma idiotice de sempre. Coitadinho do brasileiro, espanhol desalmado, pneu que não esquenta, equipe dos infernos, etc... O que mais vão querer inventar agora? Que os pneus Pirelli não serão fabricados para o estilo de pilotagem do moço? Ou que a Ferrari não tem Jesus no coração por colocar as fichas no Alonso? Ou que, quando ganhamos tudo é lícito, mas o contrário não...

Desde que criaram essa patriotada televisiva eu torço menos por nossos pilotos... Dá nojo ver que os caras são fracos e que a turma insiste em arrumar um bom álibi para esses braços duros...

Eu sempre falo: 91 foi o último título do Brasil. Volta Emerson!!! Volta Piquet!!! Reencarna Ayrton!!!

Engasgou?

Tá lôco véio? Engasgou? Esqueceu a letra? Viu o Blackmore? Tomou todas? Vai vomitar?

Já sei... tá imitando a Amy...

ENEM dá certo...

Como prova de que este ENEM está furado, vazou mais uma questão de matemática, desta vez, do teste que o Tiririca vai fazer para provar sua alfabetização no TSE...

Será?

Sei não... Tô achando que é falso...

Nova equipe...

Os camaradas russos estão louquinhos para gastar dinheiro. É sabido que tem muito bilionário por lá e que os caras estão babando para poder aparecer. O maluquete do Branson, dono da Virgin, vendeu uma polpuda parte de sua equipe VRT aos russos da Marussia. É uma pouco conhecida indústria de carros super esportivos lá pelas bandas do Kremlin. ( o que me faz pensar como surgiu uma indústria tão exclusiva assim por lá, já que todo mundo só pode ter um Lada naquela bosta de lugar frio...) De qualquer forma o anúncio será feito em Abu Dhabi e já estão querendo o Petrov como piloto.

Então, como não poderia deixar de ser, vamos escrachar um pouco essa história: A cor do carro, por falta de criatividade mesmo, vai ser vermelho. O maior patrocínio virá das balas Putin. (não, não é doce não, é bala mesmo...). Os mecânicos que irão trabalhar no carro dos camaradas pilotos, se cometerem alguma falha, irão passar o inverno na Sibéria, para largar a mão de ser tonto. Nas laterais do carro, perto da asa traseira, uma foto do Stalin de cada lado, dando a mão para o camarada Trotsky. Na asa dianteira uma grande foto do camarada Fidel segurando uma réplica do Sputnik. A gasolina usada será Petrobrás, com o novo logo em vermelho simulando um beijo da Dilma dizendo "É procês!!!", já que a camarada de armas não pode ficar de fora de uma patriotada destas. Enfim, no macacão dos pilotos, uma estrelona com a cara do Chavez com boina na frente e nas costas a frase "Morram, seus porcos capitalistas!!!".

Vai ser um show.

Vixe, esqueci do Lenin... Ah, põe uma fotinho dele no chaveiro do carro.

Olha que bonitinho...

A moçada lá dos EUA usa isso em camisetas faz tempo. Gostei da silhueta da Enterprise, da Batnave e do OVNI...

Sem comentários...

Carta ao Seu Red Burro

"Dr. Red Bull, não sei direito como escreve o nome do senhor, é Mastertiche, Mastetiz, Mastretizche, sei lá. Estou escrevendo para dizer que o Sr. é um cabra macho. Burro, mas macho. Tá peitando todo mundo e dizendo que na sua equipe num tem esses negócio de deixar passar e coisa e tal... O Sr. tá certo seu Dotô. Aí quem manda é o sinhô e pronto acabô. Manda quem pode e obedece quem tem juízo. Tá certinho de mandá o alemãozinho ganhá a corrida. Esse negócio de alisá marmanjo num dá, principalmente esse véio canguru perneta. Bão, vou me despedindo e agradecendo demais o sinhô em nome de tudo quanto é torcedor da Ferrari neste mundão de Deus sem porteira..."

P.S.: Manda umas latinha pra nóis comemorá mais o Alonso.

F-7 Sea Dart

Quando eu tinha uns 8 anos, ganhei dois livros sobre aviões. Aviões de Caça e Batalhas Aéreas da II Guerra Mundial. Sempre gostei de aviões. E estes dois livros me deram a capacidade de reconhecer quase que imediatamente qualquer aeronave do mundo. Aprendi nestes livros qual o significado das letras na nomenclatura dos caças americanos e que realmente o número 13 nunca foi usado em aviação para nada, muito menos para designar projetos.

Na II Guerra os caças americanos tinham a designação "P" de pursuit. Já na guerra da Coréia receberam a designação "F" de fighter. As outras eram: "B" de bomber e"T" de trainer.

Este caça F-7, o Convair Sea Dart, era equipado com esquis aquáticos e podia pousar e decolar na água. Foi um projeto revolucionário e muito complexo. Dizem que era preciso uma superfície muito lisa na água para ocorrer o pouso e a decolagem. Mesmo assim algumas unidades foram comissionadas para serviço na marinha.

Lembro bem deste avião pois acho seu perfil muito bonito. Lembra o seu irmão Delta Dagger. Sua pintura era azul marinho e as asas e a deriva tinham listras amarelas.

Nunca consegui um vídeo deste avião em ação. Qualquer hora aparece.