Se foi...

Eu realmente gostava do simpatissíssimo José Alencar. No meu ponto de vista foi o cara que tirou o estigma que muita gente tinha contra o barbudo do PT. Sem ele, o PT não ganharia nada. Dá para falar horas e horas sobre essa ironia do destino... Um baita porco capitalista, como dizem os comunas, elegendo um camarada tupiniquim...

Mas o que eu quero dizer é que deixem o cara em paz. Fez o que fez, viveu o que viveu e pronto. Ele não é um mártir e tampouco um guerreiro como dizem agora.

Sua luta contra o câncer foi digna. Digna de quem tem grana para se tratar. Pergunte a qualquer infeliz em uma fila do SUS se ele não tem gana de viver, vontade de lutar ou, mais ainda, vontade de melhorar de condição, com aquela cirurgia que foi marcada para dali uns 4 meses...

Quantos guerreiros do dia a dia não chegam a ter um atendimento decente?

O diagnóstico de Alencar lhe dava uns poucos 15 a 20 meses de vida... Os 14 anos de sobrevida devem ser creditados a sua gorda conta bancária. E com razão.

Enfim, uma perda enorme.

I'm back...

Após um longo e tenebroso inverno, estou de volta. Um dia sem postagem é uma eternidade!!!

Passando a régua...

Definitivamente erraram. Asa móvel, Kers, pneu propositalmente ruim, etc... Nada funciona.

O maior indício de que estou certo em criticar tudo isso é o fato de que Vettel, Hamilton, Petrov, Alonso e assim vai na fila indiana, não foram sequer incomodados em suas posições... Somente nos momentos de parada para as intermináveis trocas de pneus...

A distância em tempo entre os carros era demais. Deu sono literalmente.

Bom, vamos acreditar que esses imbecis saibam o que fazer para melhorar isso...

Os brasileiros... Olha, sinceramente caiu a casa...

O Testa de Mola tinha a esperança dos novos pneus para justificar seu fraco desempenho dos outros anos... Era a vilã Bridgestone a culpada... Agora o caos atende pelo nome de Pirelli... Vergonhoso... Pede para sair.

O Inominável fez de tudo. Menos andar. Pior ainda para o Rosberg que estava do lado do desastre ambulante...

Tristeza sem fim.

Purple eyes

Excepcionalmente raro. Pelo pouco que li na rede, não chega a mil casos reais no mundo. A tonalidade violeta dos olhos é marcante. Tão marcante quanto sua fama. Elisabeth Taylor morreu esta semana.

Reza a lenda que seus olhos hipnotizavam qualquer mortal. Também mudavam de cor conforme a roupa usada.

Escolhi uma foto preto e branco para homenagear uma das mulheres mais bonitas que já vi.

Imagine o que era ficar frente a frente com essa mulher...

Migué

Ainda não dá para saber nada, mas as críticas dos pilotos da McLaren sobre o carro no início do ano está cheirando um baita dum migué...

E tudo começa como terminou... Alonso no braço lutando contra o resto. Mau sinal para o Testa de Mola.

E já que eu estou falando de migué, será que sou só eu, ou mais algum ser deste planeta vê a palhaçada em torno do Muricy?

Seus 30 dias de "férias" soam aos retardados como um compromisso com a ética e ao finado clube por onde passou... No fundo é a mesma pirataria, só que com 30 dias de santidade.

Basicamente, o compromisso é com o bolso mesmo...

Superação

Os caras se superaram. Vão realmente insistir com essa delimitação de área de ultrapassagem. Em Ostrálialand a zona de ultrapassagem terá 876 metros. Vai sair morte ainda com essa asa móvel... A primeira pane no sistema vai fazer um mameluco desses beijar o muro e perder os dentes... Aí entra o pessoal do deixa disso e mais uma vez será jogada uma pá de cal na F1...

Até a próxima imbecilidade ser inventada.

Vamos chegar ao ponto de um piloto ter de pedir a sua equipe que faça um requerimento em três vias solicitando a ultrapassagem no adversário de outra equipe.

E ainda o Bernie vai fazer uma corrida na Broadway, o Tilke um circuito na Disney, o Todt um botão de sei lá o quê, e a F1 vai encher de vergonha todo mundo que aprecia corridas de verdade...

Coisa de Tonto...

Que meda - 2!!!

O capo Luca só faltou sentar no colo do Alonso ontem. Rasgou elogios ao espanhol e o colocou no panteão da Ferrari ao lado de Schumacher e Lauda...

E, deu um recadito ao Testa de Mola: acompanhe o cara, supere o cara, ganhe do cara... ou tá fora!

E, como o mancebo tupiniquim é meio fraco mentalmente, já deve estar buscando uma carreira humilhante, recheada de dólares, em equipes que não lhe darão o título, até o final dos tempos.

Assim como fez o desprezível, mas bilionário, piloto que não se deve falar o nome.

Por essas e por outras, a cada dia que passa, eu idolatro mais e mais meu ídolo: Emerson Fittipaldi.

Que meda!!!

O Alonso já está falando a todos que o Testa de Mola é bom pra caraio... Que o rapaz é rapidissíssimo e coisa e tal... Que é um baita adversário...

Sei.

Ela sabe o que fala. Já jogou o ferro em brasa na mão do brasileiro.

Queria mesmo é ver o Massa dando um pau nele. Sabe, tirar essa síndrome de cachorro caído de mudança que tem os pilotos brasileiros pós 91...

O pior, é que esse ano é o último do casamento Massa/Ferrari. E pelo jeito não vai ter muita coisa boa para lembrar.

Aí o cara escreve um livro metendo o pau em Maranelo e tá tudo certo...

E vai jogar golfe, sei lá...

Aviso

Aviso a todos os navegantes que a estréia da F1 em Canguruland vai ser um chute no saco. Uma fila indiana que será decidida pelos pneus, nas paradas de box. Quem solucionar melhor esta charada vai vencer a corrida.

O pior, ainda por cima, é que o circuito é ruim e pouco será notada as diferenças de regulamento para este ano. Asa móvel, Kers, santinho no painel, câmbio de siri, banco de chenille, etc, serão muito menos importantes do que as paradas de box forçadas pelos ressolados da Pirelli.

E não digam que não avisei.

E, só para comprovar o que venho dizendo há séculos, a Ferrari já botou pressão na cabeça do Testa de Mola antes da corrida. Aldo Costa já falou que o rapaz tem ao menos que acompanhar o Alonsito...

E o Chandok, o Apú das pistas, está escalado para andar nos treinos livres da equipe Lotus do Paraquay. Não é nada de mais, mas já é mais do que o Senna Sobrinho...

Ô zica...

Thunderbird 2

Esse aqui é o meu Thunderdird preferido. Gostava do 1 mas aquele negócio do 2 carregar todo tipo de equipamento foi mais legal. E o Virgil Tracy também é mais simpático que o Scott...

Gostava especialmente quando o 2 pairava no ar logo acima da água e soltava o casulo com o Thunderbird 4...

Lorenzo X O resto

O Lorenzito salvou a pátria ontem. No meio de um monte de babaca ele conquistou um segundão no braço. Cadê o Rossi?

Dona Yamaha, temos um piloto puro sangue nas mãos... Vamos fazer o favor de dar um equipamento de primeira para o cara...

As CG's estavam abrindo muito na reta... De curva elas estão como sempre: condução de motoboy...

E um recadinho ao Sr. Spies: que a camisa da Yamaha não pese muito... Senão...

Chatice sem fim...

Ontem eu vi duas corridas de táxi. Uma foi um compacto e a outra foi inteira. Stock e WTCC. Ambas em Curitiba. Circuito chato para corridas chatas.

Aliás, digo corridas de táxi por não ver nada de diferente entre os carros e nada de diferente entre os pilotos. As duas corridas deram sono.

Fazendo uma comparação bem precária, é o mesmo que andar de autorama com a voltagem baixa. Dá para fazer o circuito com o dedo colado no acelerador que o carro não sai da fenda...

Parecia que o motorista(nem dá para chamar de piloto) de cada carro ia parar no box e dar uma flaneladinha no possante...

Quer corrida de estoque? Assista ao campeonato australiano. Holden(Chevrolet) e Ford saindo faísca para tudo quanto é lado...

Na foto, o Cruze credo da GM.

Mamatas mil...

Outro dia eu ia comentar sobre uma mãozinha que o Governo Brasileiro deu a um único blog particular. Trata-se de R$ 1.300.000,00 para a distinta irmã do Sr. Caetano Veloso... O blog de Maria Bethânia.

Como o sagaz Dom Miguel bem notou, vou ver se eu entro nessa mamata também... só que tem um probleminha... Eu não fui e nem tenho parente exilado pela ditadura...

Essa turma é encostada nos cofres públicos há anos. Seja no exílio, a U$ 7.000/mês por cabeça, ou na eterna indenização dolosa ao povo brasileiro.

A legítima esquerda do caviar!!! Que beleza...

2012 já

Um homem morreu ontem por volta das 20:30 após a explosão de um barril de chopp no Santana Shopping, região norte de São Paulo. Não há registro de maiores danos ou fogo no quiosque de Chopp que estava sendo inaugurado no segundo piso.

Meu Deus! Aquele véio morfético do Nostradamus tava certo... Aqueles índios drogados do México também...

Só falta uma picanha criar vida e comer o churrasqueiro!!!

Imagina a família deste coitado dizendo como ele morreu... foi o chopp. Bebia muito? Não, explodiu o barril...

Planeta Terra. Uma piada pronta a cada santo dia.

Chega logo 2012!

Coisa de viado...

A Pirelli anunciou as cores que irão identificar seus pneus P Zero para a temporada de F1 que começa em duas semanas.

Eu estou morrendo de vergonha de colocar isso aqui mas vamos lá:

-laranja atrevido - para chuvona

-branco simpático - pneuzinho médio

-azul clarinho gay - para chuvinha

-prata chiquenoúrtimo - durão

-amarelo imbecil - maciozinho

-vermelho uatarréu - maciozissíssimo

Não é simplesmente um luxo?

Se eu pilotasse queria sair dos boxes com um de cada cor!!!

Fantástico close!!!

Fantástico close obtido em um bar perto de casa de um dos estranhos objetos capturados na foto do quintal de casa...

Tenham medo, seus infiéis!!!

Cacetada!

Olhem o que saiu na Inglaterra... A coleção definitiva do Gordo e o Magro em DVD. O problema é a região 2 dos discos... Preciso ver se meu aparelho toca discos desta região...

O natal está garantido!

Números...

Que eu saiba, ou que me lembre, um carro de corridas tem que ter um número. Ou melhor, três. De preferência com um number plate bem grande e com o número em preto. Um no capô e dois nas laterais. Melhor ainda se estiver meio torto e deslocado para o lado, como nos carros de turismo.

Pois é, achei um cara fanático por números como eu. É o Jean Todt. Ele também reclama que na F1 os numerais ficaram em segundo plano... É quase impossível ver um numeral de F1...

Precisava aproveitar essa onda do chefe e rever mais alguns ítens...

Ai que sonho!!!

Quando a F1 era F1, um chassis tinha até número de treino, como este Lotus 72D marcado como 32T... Servia para entender melhor as mudanças dos acertos e para designar o uso do carro durante a temporada...

Já vi fotos do Peterson, do Walker e o Ickx com este mesmo 32T que o Emerson está na foto.

Essa é para cair da cadeira...

Se segure para não cair da cadeira ou ter um troço mais sério como eu...

Vettel renovou por mais 3 anos com a Red Bull. Vai receber 8 milhões de euros por temporada...

Veja bem: o cara é campeão, um futuro rei da F1, qualquer equipe o quer... E ganha 8 paus por ano.

É O MESMO SALÁRIO DO PILOTO QUE NÃO SE DEVE FALAR O NOME NA WILLIAMS...

Meu, o empresério desse Vettel é muito ruim...

Incrível Tsunami

Tentei de todas as formas colocar uma foto que vi sobre o tsunami mas não deu para copiar... Um horror. Acho que se tratava de uma exposição de aviões de guerra em um dos locais destruídos pelas águas.

Deu para ver dois F-86 Sabre, um AT-6 Texan, um F-94 Starfighter, um R-5 Vigilante e dois F-16 Fighthing Falcon... fora o que devia ainda estar sob a lama...

Mais do que a inominável perda de vidas, o Japão vai contabilizar ainda muita perda histórica...

Por esta foto aqui dá para imaginar um pouco o que foi essa tragédia...