Batman & Robin

Batman & Robin

quinta-feira, 31 de março de 2011

Se foi...

Eu realmente gostava do simpatissíssimo José Alencar. No meu ponto de vista foi o cara que tirou o estigma que muita gente tinha contra o barbudo do PT. Sem ele, o PT não ganharia nada. Dá para falar horas e horas sobre essa ironia do destino... Um baita porco capitalista, como dizem os comunas, elegendo um camarada tupiniquim...


Mas o que eu quero dizer é que deixem o cara em paz. Fez o que fez, viveu o que viveu e pronto. Ele não é um mártir e tampouco um guerreiro como dizem agora.


Sua luta contra o câncer foi digna. Digna de quem tem grana para se tratar. Pergunte a qualquer infeliz em uma fila do SUS se ele não tem gana de viver, vontade de lutar ou, mais ainda, vontade de melhorar de condição, com aquela cirurgia que foi marcada para dali uns 4 meses...


Quantos guerreiros do dia a dia não chegam a ter um atendimento decente?


O diagnóstico de Alencar lhe dava uns poucos 15 a 20 meses de vida... Os 14 anos de sobrevida devem ser creditados a sua gorda conta bancária. E com razão.


Enfim, uma perda enorme.


quarta-feira, 30 de março de 2011

I'm back...


Após um longo e tenebroso inverno, estou de volta. Um dia sem postagem é uma eternidade!!!

segunda-feira, 28 de março de 2011

Passando a régua...


Definitivamente erraram. Asa móvel, Kers, pneu propositalmente ruim, etc... Nada funciona.


O maior indício de que estou certo em criticar tudo isso é o fato de que Vettel, Hamilton, Petrov, Alonso e assim vai na fila indiana, não foram sequer incomodados em suas posições... Somente nos momentos de parada para as intermináveis trocas de pneus...


A distância em tempo entre os carros era demais. Deu sono literalmente.


Bom, vamos acreditar que esses imbecis saibam o que fazer para melhorar isso...


Os brasileiros... Olha, sinceramente caiu a casa...


O Testa de Mola tinha a esperança dos novos pneus para justificar seu fraco desempenho dos outros anos... Era a vilã Bridgestone a culpada... Agora o caos atende pelo nome de Pirelli... Vergonhoso... Pede para sair.


O Inominável fez de tudo. Menos andar. Pior ainda para o Rosberg que estava do lado do desastre ambulante...


Tristeza sem fim.

sexta-feira, 25 de março de 2011

Purple eyes


Excepcionalmente raro. Pelo pouco que li na rede, não chega a mil casos reais no mundo. A tonalidade violeta dos olhos é marcante. Tão marcante quanto sua fama. Elisabeth Taylor morreu esta semana.


Reza a lenda que seus olhos hipnotizavam qualquer mortal. Também mudavam de cor conforme a roupa usada.


Escolhi uma foto preto e branco para homenagear uma das mulheres mais bonitas que já vi.


Imagine o que era ficar frente a frente com essa mulher...

Migué


Ainda não dá para saber nada, mas as críticas dos pilotos da McLaren sobre o carro no início do ano está cheirando um baita dum migué...


E tudo começa como terminou... Alonso no braço lutando contra o resto. Mau sinal para o Testa de Mola.


E já que eu estou falando de migué, será que sou só eu, ou mais algum ser deste planeta vê a palhaçada em torno do Muricy?


Seus 30 dias de "férias" soam aos retardados como um compromisso com a ética e ao finado clube por onde passou... No fundo é a mesma pirataria, só que com 30 dias de santidade.


Basicamente, o compromisso é com o bolso mesmo...

quinta-feira, 24 de março de 2011

Superação


Os caras se superaram. Vão realmente insistir com essa delimitação de área de ultrapassagem. Em Ostrálialand a zona de ultrapassagem terá 876 metros. Vai sair morte ainda com essa asa móvel... A primeira pane no sistema vai fazer um mameluco desses beijar o muro e perder os dentes... Aí entra o pessoal do deixa disso e mais uma vez será jogada uma pá de cal na F1...


Até a próxima imbecilidade ser inventada.


Vamos chegar ao ponto de um piloto ter de pedir a sua equipe que faça um requerimento em três vias solicitando a ultrapassagem no adversário de outra equipe.


E ainda o Bernie vai fazer uma corrida na Broadway, o Tilke um circuito na Disney, o Todt um botão de sei lá o quê, e a F1 vai encher de vergonha todo mundo que aprecia corridas de verdade...


Coisa de Tonto...

Que meda - 2!!!


O capo Luca só faltou sentar no colo do Alonso ontem. Rasgou elogios ao espanhol e o colocou no panteão da Ferrari ao lado de Schumacher e Lauda...


E, deu um recadito ao Testa de Mola: acompanhe o cara, supere o cara, ganhe do cara... ou tá fora!


E, como o mancebo tupiniquim é meio fraco mentalmente, já deve estar buscando uma carreira humilhante, recheada de dólares, em equipes que não lhe darão o título, até o final dos tempos.


Assim como fez o desprezível, mas bilionário, piloto que não se deve falar o nome.


Por essas e por outras, a cada dia que passa, eu idolatro mais e mais meu ídolo: Emerson Fittipaldi.

quarta-feira, 23 de março de 2011

Que meda!!!


O Alonso já está falando a todos que o Testa de Mola é bom pra caraio... Que o rapaz é rapidissíssimo e coisa e tal... Que é um baita adversário...


Sei.


Ela sabe o que fala. Já jogou o ferro em brasa na mão do brasileiro.


Queria mesmo é ver o Massa dando um pau nele. Sabe, tirar essa síndrome de cachorro caído de mudança que tem os pilotos brasileiros pós 91...


O pior, é que esse ano é o último do casamento Massa/Ferrari. E pelo jeito não vai ter muita coisa boa para lembrar.


Aí o cara escreve um livro metendo o pau em Maranelo e tá tudo certo...


E vai jogar golfe, sei lá...

terça-feira, 22 de março de 2011

Aviso


Aviso a todos os navegantes que a estréia da F1 em Canguruland vai ser um chute no saco. Uma fila indiana que será decidida pelos pneus, nas paradas de box. Quem solucionar melhor esta charada vai vencer a corrida.


O pior, ainda por cima, é que o circuito é ruim e pouco será notada as diferenças de regulamento para este ano. Asa móvel, Kers, santinho no painel, câmbio de siri, banco de chenille, etc, serão muito menos importantes do que as paradas de box forçadas pelos ressolados da Pirelli.


E não digam que não avisei.


E, só para comprovar o que venho dizendo há séculos, a Ferrari já botou pressão na cabeça do Testa de Mola antes da corrida. Aldo Costa já falou que o rapaz tem ao menos que acompanhar o Alonsito...
E o Chandok, o Apú das pistas, está escalado para andar nos treinos livres da equipe Lotus do Paraquay. Não é nada de mais, mas já é mais do que o Senna Sobrinho...


Ô zica...

Thunderbird 2


Esse aqui é o meu Thunderdird preferido. Gostava do 1 mas aquele negócio do 2 carregar todo tipo de equipamento foi mais legal. E o Virgil Tracy também é mais simpático que o Scott...


Gostava especialmente quando o 2 pairava no ar logo acima da água e soltava o casulo com o Thunderbird 4...

segunda-feira, 21 de março de 2011

Lorenzo X O resto


O Lorenzito salvou a pátria ontem. No meio de um monte de babaca ele conquistou um segundão no braço. Cadê o Rossi?


Dona Yamaha, temos um piloto puro sangue nas mãos... Vamos fazer o favor de dar um equipamento de primeira para o cara...


As CG's estavam abrindo muito na reta... De curva elas estão como sempre: condução de motoboy...


E um recadinho ao Sr. Spies: que a camisa da Yamaha não pese muito... Senão...


Chatice sem fim...


Ontem eu vi duas corridas de táxi. Uma foi um compacto e a outra foi inteira. Stock e WTCC. Ambas em Curitiba. Circuito chato para corridas chatas.


Aliás, digo corridas de táxi por não ver nada de diferente entre os carros e nada de diferente entre os pilotos. As duas corridas deram sono.


Fazendo uma comparação bem precária, é o mesmo que andar de autorama com a voltagem baixa. Dá para fazer o circuito com o dedo colado no acelerador que o carro não sai da fenda...


Parecia que o motorista(nem dá para chamar de piloto) de cada carro ia parar no box e dar uma flaneladinha no possante...


Quer corrida de estoque? Assista ao campeonato australiano. Holden(Chevrolet) e Ford saindo faísca para tudo quanto é lado...


Na foto, o Cruze credo da GM.

Mamatas mil...


Outro dia eu ia comentar sobre uma mãozinha que o Governo Brasileiro deu a um único blog particular. Trata-se de R$ 1.300.000,00 para a distinta irmã do Sr. Caetano Veloso... O blog de Maria Bethânia.


Como o sagaz Dom Miguel bem notou, vou ver se eu entro nessa mamata também... só que tem um probleminha... Eu não fui e nem tenho parente exilado pela ditadura...


Essa turma é encostada nos cofres públicos há anos. Seja no exílio, a U$ 7.000/mês por cabeça, ou na eterna indenização dolosa ao povo brasileiro.


A legítima esquerda do caviar!!! Que beleza...

sábado, 19 de março de 2011

2012 já


Um homem morreu ontem por volta das 20:30 após a explosão de um barril de chopp no Santana Shopping, região norte de São Paulo. Não há registro de maiores danos ou fogo no quiosque de Chopp que estava sendo inaugurado no segundo piso.


Meu Deus! Aquele véio morfético do Nostradamus tava certo... Aqueles índios drogados do México também...


Só falta uma picanha criar vida e comer o churrasqueiro!!!


Imagina a família deste coitado dizendo como ele morreu... foi o chopp. Bebia muito? Não, explodiu o barril...


Planeta Terra. Uma piada pronta a cada santo dia.


Chega logo 2012!

sexta-feira, 18 de março de 2011

Coisa de viado...


A Pirelli anunciou as cores que irão identificar seus pneus P Zero para a temporada de F1 que começa em duas semanas.


Eu estou morrendo de vergonha de colocar isso aqui mas vamos lá:


-laranja atrevido - para chuvona


-branco simpático - pneuzinho médio


-azul clarinho gay - para chuvinha


-prata chiquenoúrtimo - durão


-amarelo imbecil - maciozinho


-vermelho uatarréu - maciozissíssimo


Não é simplesmente um luxo?


Se eu pilotasse queria sair dos boxes com um de cada cor!!!

Fantástico close!!!


Fantástico close obtido em um bar perto de casa de um dos estranhos objetos capturados na foto do quintal de casa...


Tenham medo, seus infiéis!!!

quinta-feira, 17 de março de 2011

Cacetada!


Olhem o que saiu na Inglaterra... A coleção definitiva do Gordo e o Magro em DVD. O problema é a região 2 dos discos... Preciso ver se meu aparelho toca discos desta região...


O natal está garantido!

quarta-feira, 16 de março de 2011

Números...


Que eu saiba, ou que me lembre, um carro de corridas tem que ter um número. Ou melhor, três. De preferência com um number plate bem grande e com o número em preto. Um no capô e dois nas laterais. Melhor ainda se estiver meio torto e deslocado para o lado, como nos carros de turismo.


Pois é, achei um cara fanático por números como eu. É o Jean Todt. Ele também reclama que na F1 os numerais ficaram em segundo plano... É quase impossível ver um numeral de F1...


Precisava aproveitar essa onda do chefe e rever mais alguns ítens...


Ai que sonho!!!


Quando a F1 era F1, um chassis tinha até número de treino, como este Lotus 72D marcado como 32T... Servia para entender melhor as mudanças dos acertos e para designar o uso do carro durante a temporada...


Já vi fotos do Peterson, do Walker e o Ickx com este mesmo 32T que o Emerson está na foto.

terça-feira, 15 de março de 2011

Essa é para cair da cadeira...


Se segure para não cair da cadeira ou ter um troço mais sério como eu...


Vettel renovou por mais 3 anos com a Red Bull. Vai receber 8 milhões de euros por temporada...


Veja bem: o cara é campeão, um futuro rei da F1, qualquer equipe o quer... E ganha 8 paus por ano.


É O MESMO SALÁRIO DO PILOTO QUE NÃO SE DEVE FALAR O NOME NA WILLIAMS...


Meu, o empresério desse Vettel é muito ruim...

Incrível Tsunami


Tentei de todas as formas colocar uma foto que vi sobre o tsunami mas não deu para copiar... Um horror. Acho que se tratava de uma exposição de aviões de guerra em um dos locais destruídos pelas águas.


Deu para ver dois F-86 Sabre, um AT-6 Texan, um F-94 Starfighter, um R-5 Vigilante e dois F-16 Fighthing Falcon... fora o que devia ainda estar sob a lama...


Mais do que a inominável perda de vidas, o Japão vai contabilizar ainda muita perda histórica...
Por esta foto aqui dá para imaginar um pouco o que foi essa tragédia...

segunda-feira, 14 de março de 2011

Desolação plena


Aqui vai uma mensagem de apoio ao povo japonês deste humilde admirador. Sinto uma ligação muito grande com o Japão. Aprendi desde cedo a admirar este povo. Seja por sua história, seja por suas tradições.


A bandeira do sol nascente é sagrada assim como todas as bandeiras que representam países. Que esta lágrima se apague logo nos corações aflitos por esta tragédia.

sexta-feira, 11 de março de 2011

P J 1

Para este final de semana, fica aqui este presentinho do blog: The King!

Arranca tudo Doutor...


Asa móvel, delimitação de pontos de ultrapassagens, KERS, pneus farofa, reutilização de motores e câmbios, motores verdes, menores gastos, chuva artificial, quadro de medalhas, delimitação de acionamento da asa em retas, pilotos medíocres, carros idem...


Por favor, arranquem tudo isso da F1 e voltem aos bons tempos:


-classificação: 12 voltas com quatro jogos de pneus, motor de treino liberado, câmbio idem...

-corrida: ganha o mais rápido e mais constante... não a imbecil da tecnologia embarcada no carro...

-pontuação: 9,6,4,3,2,1

-orçamento das equipes: torrem dinheiro a vontade...

-circuitos: os dos calendários entre 1960 e 1970...


Resultado? SUCESSO!!!

quinta-feira, 10 de março de 2011

GP Ostraliano


A Ostrália é a terra das ostras. E cangurus. Só. De F1 gerou muita gente boa e bons carros. Mas não tem pista que se preze.


Não me lembro de nenhum GP Australiano que se possa dizer: Nossa! Que baita GP... Nada, não tem nehum que se fixe na memória de ninguém...


E, sendo qualquer coisa, menos chato, queria que alguém tentasse me explicar que este GP ainda esteja no calendário em detrimento ao GP, por exemplo, de San Marino em Imola...


Tirando Mônaco, sou contrário a qualquer GP de rua... Lembram as provas nos EUA em Detroit, Vegas, Long Beach? A F1 nunca se popularizou por lá por causa disso... Porque não relizaram mais provas em Watkins Glenn, Laguna Seca, Mid Ohio? Corrida de rua é chato.


Mas o dinheiro fala mais alto. E o dinheiro vai acabar matando de vez a F1...


Aí, fica aqui esse otário falando besteira...


Vou morrer falando disso.

quarta-feira, 9 de março de 2011

Humor de cão...


Não sei bem dizer de onde saiu esta frase... Mas sei onde ela se encaixa perfeitamente: hoje. Um baita solão e um calor digno de carnaval pela frente...


Como diria Stephen Hawking, Deus não só joga dados como também não diz de onde os tirou...


Êita quarta-feira de cinzas bonita!!!
E o Álvaro mandou dizer que lá na Bahia só a cerveja estava gelada... Sortudo!!!

terça-feira, 8 de março de 2011

Criador e criatura...


Enfim Charlie Harper venceu Charlie Sheen. A criatura venceu o criador. O ator mais bem pago da TV americana sucumbiu aos excessos do seu personagem.


Drogas, mulherada, bebida e brigas até cair. Parece que o esporte do cara é quebrar hotéis e queixos de atrizes pornô...


E, somente um Harper, pode viajar em seu jatinho particular com a mulher, a amante e uma atriz pornô de estepe... Todos juntos e felizes nas férias...


Ê dinheiro... Faz a vida imitar a arte!

segunda-feira, 7 de março de 2011

Carnaval abaixo de zero...


Macacada, esta é a primeira vez na minha vida que passo um carnaval enrolado no edredon... Chuva, frio, vontade de não fazer nada... Ô saco!


Hoje vou tentar me afogar numas Brahmas... De repente pintam alguns passinhos de samba...

sexta-feira, 4 de março de 2011

Morre Diabo

O nosso colega que matou a mãe ficou famoso. É um viral que está inundando a rede. Logicamente o "Morre Diabo", como ficou conhecido o maluquete, já está devidamente escrachado pela moçada.

Segue o vídeo deste mini-morre-diabo...

Notem o microfone da Band e o figurante puliça no final do vídeo...

Demais.

Sem comentários...


Só unzinho: o último Opala da foto está com uma carenagem frontal que lembra o Dodge Daytona. Será que funcionava?

quinta-feira, 3 de março de 2011

Depois eu sou chato...


O Di Grassi vai trabalhar junto com o Herman Tilke no desenvolvimento de novos circuitos...


Ora, juntando um cara que não conseguiu nada na F1 e um idiota que deve dar a bunda para o Bernie, só pode sair merda.


Imagine, um novo circuito do Tilke com palpites do Di Grassi...


Não é simplesmente um luxo?


Dêem logo um tiro de misericórdia, pelamordedeus!!!


Esse simpático aí da foto é o Tilke...

Estressadinho...

Na boa, alguém já viu um maluco desses? Segundo consta, matou a mãe e depois foi para a delegacia meio puto da vida com os repórteres que lá estavam a sua espera... Detalhe para a cara de mau e o legítimo "sanguenozóio" deste cidadão.

Apanhou pouco?

quarta-feira, 2 de março de 2011

Salve Stewart


Quase ficamos sem um tricampeão hoje. Stewart teve dores no peito durante um vôo entre Genebra e Londres e foi atendido logo quando o avião pousou em Heathrow.


Tomara que não seja nada. Aos 71 anos, viu pouca gente chegar perto de seu talento.


Está no meu Top Ten de pilotos.


Na foto, uma homenagem deste humilde fã.

Botão de chuva


Este é o nome do brilhante dispositivo que o Bernie quer introduzir na F1. Um botão de chuva. Seria acionado de forma aleatória e com um aviso de apenas dois minutos de antecedência para evitar acidentes.


Algo como avisar uma pessoa que ela vai levar um susto...


Porque então não colocar um botão que acione uns explosivos em volta da cabeça deste imbecil?


Ora, correndo o sério risco de ser repetitivo, a F1 não precisa de novas regras. Ela precisa de menos pessoas imbecis.

terça-feira, 1 de março de 2011

Cartório dos infernos - Parte 2


Meu Deus. Será que não tinha ninguém por perto quando o cara fez isso?

O que é a F1...


Formula one. Isso mesmo, sem acento e em inglês. Quer dizer o máximo em desempenho em corridas de automóveis. Foi criada em 1950 e possui poucas regras básicas. A regra principal é a que regulariza os motores. As outras, menos importantes, são um mix básico de dimensões, capacidades, autonomia... Enfim, tratam de deixar os carros o mais equalizados possíveis.


Aqui eu chamo a atenção para uma regrinha básica que foi aos poucos deixada de lado: - que as provas serão realizadas sempre as 14 horas locais para preservar o máximo de aquecimento da pista e a maior incidência de luz natural possível. Ora, é legal a prova noturna... o problema é que o showbizz passou por cima de muita coisa na F1 e a levou a lugares onde é impossível haver ultrapassagens. Criaram projetos de pista multifuncionais que acabaram com a F1. Não se ultrapassa se o idiota da frente não permitir... Ora, quem falou que o sujeito que vai ser ultrapassado tem de permitir algo? O piloto chega, passa e acabou.


A salvação da F1 é simples e barata. Voltar ao calendário de 40 anos atrás. Spa, Zeltweg, Kyalami, Paul Ricard, Watkins Glenn, Silverstone, Brands hatch, Interlagos, Imola, Monza etc...

É só voltar aos circuitos antigos, sem reforma, que a velocidade e o show da F1 renascem!!!


Agora tem os Tilkódromos, tem a asa móvel, tem a delimitação de trechos de ultrapassagem e a idéia absurda do Bernie de introduzir chuva artificial nas corridas...


Pára tudo. Vão todos a merda e acabem de vez com a F1. Montem outra categoria e deixem a saudosa F1 viva em nossas memórias.


Os pilotos estão acabando, as pistas idem e o saco também...